随着国内二手挖掘机保有量的持续增长，从事土方工程领域的用户盈利水平相对较低，都在试图开发新的工程利润点。挖掘机属具能够让一台设备承担更多的工程项目，其行业前景又当如何呢?

挖掘机属具

通过数据可以发现，挖掘机属具在国内的普及率与国外的成熟市场相比仍存在较大差距，这也意味着国内挖掘机属具市场有着非常大的发展空间。

挖掘机属具分析

以破碎锤为例，1999 年中国市场只占全球破碎锤市场的1%;2013 年，全球破碎锤的销量为一年20 万台，而中国就占到了1/4 的市场份额，已然成为全球最大的单体市场。

不少用户正成为“第一个吃螃蟹的人”

当前，人力成本的上升和施工质量、效率要求的提高，工程施工领域对高效、快捷、低成本的属具需求越来越迫切。目前正有越来越多的用户成为“第一个吃螃蟹的人”，尝试利用各种属具提升自己的工程收益。

在南京市高铁站的基坑开挖过程中，需要破碎大量的风化岩，传统的挖掘机配置破碎锤的施工方式受到了挑战：破碎锤只能由点及面地对风化石进行破碎，效率偏低;由于基坑面积有限，多台挖机都在基坑里作业，又影响了装车。

越棘手的工程越是催生着新工法和新属具的应用，当时有一家承包商专门为这项工程购买了裂土器进场作业。与破碎锤的单点作业不同，裂土器可以连片地对风化岩进行破碎，工作效率大大提升，将其它几家承包商挤出了工地。

属具的普及率能否提升，关键看它的投资回报率。在某些特定工况中，专业化程度更高的属具能够颠覆性地改变工作效率，也让承包商赚得盆满钵满。

“一机多用”更符合用户使用习惯

我国终端用户的设备使用习惯极具特点，能用一台机器完成的工作，绝不会再找第二台，哪怕是这台设备更加专业。所以，挖掘机承载了许多本不是它职责范围内的工作，经常会变身为装载机或起重机。而快速连接器和多功能属具的出现，正能够迎合客户的这种需求。

所谓一机多用，就是让挖掘机成为一部搭载不同属具的平台，使之胜任多种工况。尤其是一些土方量不大的市政施工，对于吊管、压实等局部、短时的工况，如果租用专业设备会抬高施工成本，而承包商利用一台搭载多种属具的挖掘机就可以承揽下整套工程，其收益水平无疑会大幅提高。

挖掘机属具是一个新兴的产业，但对于当前的中国市场来说，整个属具行业市场尚处于导入期。中国工程机械工业协会挖掘机分会秘书长李宏宝在2014 中国工程机械属具产业年会上表示：“国内市场上属具品种稀少，规格不全，应用领域狭窄，绝大多数属具产品处于研发、制造、应用的空白。属具生产厂规模小、起步晚、产量低、开发能力弱，与主机厂的配套能力弱。同时，大部分主机厂还没有设立专门的多功能技术开发部门和专门人员，在主机设计上，缺乏与属具和加装特种工作装置的设计接口和参数匹配。这三大现状严重都制约了中国属具的快速发展。”

不过，随着客户认知水平的逐步提高，整个属具市场的总量将进一步扩大，其生产成本也会逐步降低，属具市场的未来发展仍会非常乐观。