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二手钩机析中国可以迅速成为工程机械世界强国

作者:二手挖掘机 来源:www.cnwaji.com 发布时间:2016-04-13

摘要:全世界所有的工程机械例如:装载机,推土机,压路机,挖掘机,打桩机,起吊机等等。虽然以上机械种类中国大部分都可以生产,但不可否认的是,在工程机械制造方面我国仍然达不到世界领先水平。

二手钩机全世界所有的工程机械例如:装载机,推土机,压路机,挖掘机,打桩机,起吊机等等。虽然以上机械种类中国大部分都可以生产,但不可否认的是,在工程机械制造方面我国仍然达不到世界领先水平。

挖掘机的工作条件恶劣,负载变化范围大,加工精度高,并且具有发动机,液压,电子,材料技术融为一体等特点。毫无疑问,挖掘机代表着一个国家工程机械制造技术的水平,同样表现了一个国家的机械制造实力。笔者认为,中国要挤入挖掘机领域世界强国之列,必须符合以下标准:不拒绝于人,不受制于人,不落后于人,独立自主创新。

二手钩机

1、我们并没有拒绝于人

随着伟人邓小平所倡导的改革开放,中国随处可见是繁忙的工地,在这些工地中常见的挖掘机有美国的卡特,日本的小松,日立,住友,加藤,神钢,韩国的斗山,现代等等。改革开放使得大量外国挖机品牌来到国内投资,由国内外合作生产的外国品牌挖掘机应运而生,但中国自主研发的品牌挖掘机所占分量却很少。不可否认,大量的国外二手挖掘机为我国的社会主义建设事业以及GDP的增长做出了巨大贡献。

2、我们受制于人

中国是一个火热的大工地,也是全世界挖掘机展示的大舞台。舞台的背后,却是受制于人的无奈。

湖北某位老板,倾全家之财力,买了一台二手原装卡特120B型挖掘机。使用了近半年时间,挖掘机的液压泵被打坏。为了降低购买成本,寻求相似的二手液压配件。他跑遍了北京,上海,各大城市几乎所有的液压配件门市,却没有任何结果。归其原因,美国卡特公司为了避免他人仿制,将液压泵的泵胆与轴进行了加密处理:泵胆与轴的花键不是均匀分布,而且均为英制尺寸。由于购买旧挖掘机无三包凭证,为了解决问题,消费者只能购买原装泵,而够买原装泵的价位等同于够买一台旧挖掘机。如遇到此类问题,消费者只能自认倒霉。

再分析一例:日本日立公司生产的EX-2.3型挖掘机属于全电脑控制系统。倘若离开了电脑控制,挖掘机无法正常工作。电脑唯独设计了一个闪烁的指示灯,指示灯闪烁正常,只说明电脑芯片正常,但并未反映电池阀卡住,电脑输出烧坏等等问题。挖掘机的线路与油路通常混合在一起,受高温影响,容易短路;液压油不干净,电磁阀非原装产品,容易引起发卡。以上问题容易导致挖掘机突然无动作,以及发动机憋机。

谈起挖掘机电脑,日本人“聪明”。少量的电路图,关键传感器标注往往弄错,要排除挖掘机故障,只能借助“故障诊断仪”,没有相当高的理论与实践,凭借万用电表,很难破译其中的秘密。咱们中国人更“聪明”,买一台新挖掘机,根本上不配备油路电路图。电路上哪怕一点点小故障,也得请厂家,保修期过了呢?无人负责,但往往却有一本厚厚的配件目录,挖机配件上的一跟毛都标的清清楚楚。

二手挖掘机在中国有广阔的市场,也有太多的故事。不同型号的挖掘机涵盖技术迥异,机械配件,以及电子配件也具有差异性。对于大众的液压元件,国内可以仿制,通过配件商贴上国外的品牌的标签。对于那些工作在广袤中国的二手挖掘机老板来说,购买某些复杂的二手挖机的液压或者电子元件,完全修复他们的挖掘机,要比登天还难。

许多挖掘机老板购买旧挖掘机后,出现发动机液压系统温度高,故障频发,或者各种各样的毛病。满怀希望地花钱修复,可是由于修理技术的原因,配件的原因,反复维修,成本翻番。终于精神崩溃了,放弃了,喊爹喊爷……

这就是受制于人。受制于人苦,受制于人难。泱泱大国,必须解决这些问题,为我国成千成万旧挖掘机找到一条理想的修复之路,多快好省的建设社会主义。我们既要有超越他人的勇气和胆识,更要有一把钥匙打开千把锁的创新与智慧!

3、我们还落后于人

目前,国内生产的挖掘机,由国内组装的外国品牌产品性能普遍较好。通常认为,发动机液压部分,电子部分等关键部件都来自国外。国内自主生产的,具有高市场占有率的品牌挖掘机,其关键部件也来自国外。

山东某挖掘机厂生产的120型,斗容量为0.6立方米的挖掘机。其外形美观,是名族工业的品牌。无论从发动机到液压泵乃至底盘构造,全部由中国制造,实属不易。遗憾的是用户使用不到半年,发动机与液压油温度升高过快,和国外较先进的挖掘机基本不在一个水平。国内生产的挖掘机多采用固定式齿轮泵,在设计上没有考虑到发动机与液压负荷之间的匹配,缺乏快慢调节装置。挖掘机空车与挖土的速度一致,直接导致挖掘机耗油高,整体速度慢,发动机负载重。受国产挖掘机诸多短板的影响,大多数挖掘机老板都有意避免和进口挖掘机在一起使用。

一位姓周的老板,同时买了两台小挖掘机。一台是日本小松pc60-6旧挖掘机,另一台是我国广西某场生产的新挖掘机。此类型国产挖掘机在我国占有率比较高,但此新挖掘机工作效率却不如日本的旧挖掘机。日式旧挖掘机每小时耗油70元,此类国产的品牌每小时耗油80元。在同一个地方装车,小松品牌可装载六车每小时;国产的品牌只可装载五车每小时,且调换司机结果一样。小松的发动机运转正常,国产的挖掘机发动机夏天经常开锅,厂家多次来人仍然解决不了问题。国产挖掘机拥有广告资料,国际品质,全球采购,但它们的液压部件则来自国外。

无论是纯国产还是国际采购,依靠现有的国产液压元件进行简单的拼装,或者靠购买别国的液压泵分配阀,装上我们的发动机,都掌握不了核心技术,做不成世界上一流的挖掘机。而我国的挖掘机制造商,在现有基础上,只要对液压泵与发动机之间的匹配稍加改进,便可以成为性价比最高,全世界最好的挖掘机。这一步是:站在全球挖掘机“巨人”的肩膀上,比较分析,扬长避短,再创新,成为我们的拳头产品。

4、中外挖掘机的发展过程

要想在挖掘机制造和使用方面不受制于人,不落后于人,成为工程机械的强国。了解,比较,分析世界品牌挖掘机的生产设计与更新换代的经历,可以为我们带来启示。

上世纪60-70年代,我国几乎与日本同时生产挖掘机。今天我国的上海建筑机械厂,挖掘机生产厂生产的挖掘机在中国大陆基本消失。在中国的大地上,广泛使用的是日本,美国,韩国等国外的产品。其根本的原因是我们的行业标准制度没有变化。行业规定:挖掘机制造依靠标准而行。发动机,液压泵,甚至安全阀都有国家标准,一台挖掘机只有符合这些标准件进行组装。相比之下,国外的挖掘机却在不停地更新换代,提高品质。结果可想而知,我国的机器笨重,别国的轻便,我国的产品动作慢,别国的动作快;我国的效率低,别国的效率高……

我国也有自己的优势:标准化生产。不同厂家生产的不同型号挖掘机,机械零件基本通用(这里简称它为工程机械的通配性),有了这种通配性,在维修中我们的挖掘机有着极大的优势。

世界上今天挖掘机的生产已经有了相当成熟的技术。在经过激烈的市场竞争不停的更新换代之后,我们所理想的标准化和通配性,竟然有回到了它们的产品中。最近几年,世界上所生产的挖机,除了卡特,小松,日立三大品牌之外,几乎所有的品牌挖机,也包括我国多个品牌的挖机,都采用日本川崎公司的液压泵,分配阀。不管此种液压泵是不是世界上最好的,但他的市场占有率世界第一。不同品牌,不同国家生产的挖机,其心脏-液压泵的配件基本通用。

5、独立自主创新

我国拥有世界上品种繁多的挖机,我国每年也生产出成千成上万的挖机。笔者一直思考着这样的问题:我国挖掘机如何才能不受制于人,怎样才不落后于人呢。对于成千成万的旧挖掘机来说,首当其冲的问题是温度高,发动机易开锅,效率低下。在挖掘机维修当中存在:配件复杂,正中配件昂贵,修理技术要求高等问题。随着我国机械的发展,综合国力的提升,特别是人工修理费用的提升,近年来不少挖掘机采用整体部件的更换进行处理,在发动机部分取得了比较好处理效果,但是液压泵的取代处理阻力却很大。液压泵的取代通常选用川崎泵,大部分的改装很不理想。分析其原因,笔者认为川崎泵的控制部分-进口压力,不适合各种挖机。例如小松系列,日立系列等。改装后的川崎泵安装上去后产生啸叫,动作不协调等。我们把这种现象叫做“排异”反映。若能在全世界先进挖掘机的基础上,找到某种液压泵,加上电子系统后,即可去“排异”反映,为我国成千成万的就挖机改装带来福音,也可为我国挖掘机制造厂提供一种全新液压系统。这种液压电器系统要具备以下优点。

5.1,排量变化范围大

由于挖掘机工作情况复杂,负载变化范围大,该系统排量变化范围要求足够大。当挖掘机旋转,放空斗等动作时,动作要快。当挖掘机负载重时,动作需要变慢,从而大大提高挖机的效益。

5.2与发动机的匹配要好

对众多的旧挖机来说,发动机,液压油经常温度高,夏天经常开锅,这样会加速密封件的老化以及发动机的磨损。我们所设计液压泵的吸收功力变化要求大,任何司机都可以轻松调节。无论春夏秋冬,环境温度怎样恶劣,挖机在何处施工,也无论发动机油泵油嘴怎样磨损。只要发动机还能正常启动运转,就要保证发动机温度不高,不会被憋死,而且匹配在最佳状态,发挥最大效益。

5.3无排异反应,通配性要好

目前,国内所使用的旧挖机受制于人,主要是液压与电脑部分,该系统要能完全取代各种旧挖机的液压泵与电脑。取代之后,挖掘机的整体性能只会增强而不会减弱,更没有排异反映。笔者认为,各种常见的挖机,只有大小区别,其动作过程,工作油缸差别不大。该现象为万能液压泵的产生提供了基本条件。

5.4对电子装置的要求

该液压电器系统要求价格低廉,性能稳定可靠,采用纯国产电子元件。该装置对安全指示要求简单明了,包括信号输出的大小,是否输出信号,司机能够一目了然。同样要求该液压电器系统具备挖掘机所有的电子信号,包括发动机制动油门控制信号,旋转刹车信号,行走快慢档信号……价格低廉是首选,但性能更优越。运用该系统后,速度会更快,发动机更轻松,还要避免挖掘机上电脑自身的不足,比如接线接触不良,线圈击穿短路,维修调试复杂等等。

5.5解决挖掘机的通病

笔者认为无论什么品牌,工作一段时间之后,驾驶室操作杆下面会出现是漏油,脏,油和线路混在一起再加上高温,极容易短路。另外伴随座椅两侧的油罐是两个热源,特别是夏天野外作业,温度高,很多司机甚至不愿意开旧挖机。国外曾有生产过驾驶室没有油罐的挖机,大多数销往欧美,在中国只有少量。该类挖掘机由于故障太多,很少有人看好。以我国现有的电子,机械制造实力,要解决此问题已经十分容易。另外,随着挖掘机应用范围的扩大,对挖机的要求会更高,如排爆除险,人机分离,遥控操作。在该系统的基础上稍加改装,便可达到此效果。

综上所述,要想在挖掘机使用,维修,制造方面不受制于人,不落后于人,成为工程机械世界强国,我们不能永远跟在别人后面合资,仿制,也不能关门造车,以现有的国家标准限制自己,约束自己。我们应该集所有挖掘机的优点于一身,站在几个巨人的肩膀上再简化,再创新,独立自主,变成我们自己的产品。性格优越,价格低廉,安全可靠,维修简单,调整方便,取代那些成千上万旧挖机的液压泵电脑,也作为我国生产挖掘机的关键部件,笔者经过近年来的研发,对此有了突破性进展。依我国现有的机械电子实力,要想达到此目的,已经不是难题,关键是人,是我们的创新发展的思路。希望此文能引起国家有关部门,挖机制造商,液压元件制造商的重视。来源:二手挖掘机 http://www.cnwaji.com


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