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二手钩机工程机械二手机交易主要是旧机械买卖

作者:二手挖掘机 来源:www.cnwaji.com 发布时间:2016-08-30

摘要:在主要大类产品中,按出口数量统计:挖掘机、摊铺机、叉车、混凝土机械、隧道掘进机、非公路自卸车出口数量增长,装载机、推土机、平地机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、凿岩机械和风动工具、电梯及扶梯同比下降。

近日,中国工程机械工业协会根据海关总署数据整理,今年上半年我国工程机械产品(86个税号)进出口贸易额为98.37亿美元,同比下降15.5%。其中进口金额16.09亿美元,同比下降13.9%;出口金额82.28亿美元,同比下降15.9%。出口下滑分化明显

工程机械出口情况

在主要大类产品中,按出口数量统计:挖掘机、摊铺机、叉车、混凝土机械、隧道掘进机、非公路自卸车出口数量增长,装载机、推土机、平地机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、凿岩机械和风动工具、电梯及扶梯同比下降。

二手钩机,二手挖掘机

按出口金额统计:只有叉车和隧道掘进机增长,其余大类产品出口额均下降。叉车中,电动叉车出口增长,内燃叉车出口额下降。电动叉车和隧道掘进机等高技术产品出口形势较好。

工程机械二手机交易主要是旧机械买卖,2014年以来,新机销售急速萎缩但二手机交易持续火热,这种热度是怎么造成的,未来能够持续多久,找重工试图以冷静的态度分析火热的行情。

一、形成二手机交易的原因主要有以下四种:

1. 大量新机销售后拉升市场二手机存量

2010年--2015年,我国十家工程机械上市公司的销售总金额为8500亿元,按照平均10年折旧,转手率10%计算,我国二手机交易的交易额每年至少可达800亿元(不包括日本和美国以其它渠道进口的二手机),入手第一年的新机一般较少进入二手机市场,使用两年以上开始进入二手机市场。

以三一和中联为代表的厂商,在2011年-2012年推出了零按揭政策,在2015年和2016年也将达到债权机(客户还不起按揭款的被厂家强行扣回的机械)的高峰,债权机一部分进入经营性租赁的市场,另外一部分也进入了二手机市场流通,广州地区前五大泵送租赁企业,已经倒闭了4家,释放出至少200台泵车,广州的情况也许特殊,但以点带面,仍然可以推测全国债权机市场的基本情况。

2. 中国基础建设的区域迁移导致机械需求产生区域差异

从上表可以看出,中国发达地区的省份,固定资产投资比重占比GDP较少,而经济欠发达地区固定资产投资占GDP的比重较高,固定资产投资中建筑业占有很大比重。根据国家统计数据可以显示出来,中国的建筑业发展机会正在从东往西,发生转移,理论上二手机械设备的交易机会也是西部买的多,东部卖的多。但在实践中来看,经济欠发达地区的二手机械设备交易的信息相对闭塞,属于价值洼地,存在一种现象经济发达地区的经纪人从经济欠发达地区买卖二手机,赚取差价,这种现象直观地变现为经济发达地区的经纪人从某个经济欠发达地区买二手机而后卖给另外一个经济欠发达地区的买家。这种现象并非只是体现在二手机械交易,在其他行业也同样出现这种产销倒挂的现象。

3. 机械维修水平提升让二手机价值提升

二手机如果能够得到切实的维修保养,其使用性能还是比较有保障,由于三一、中联、徐工等企业在工程机械热销时期建立了大量的售后人才队伍和维修站,为社会积累了大量维修保养人才,这些人才自己购买二手机做租赁成了小老板,或者合伙做维修站跨品牌提供机械快修服务。客观上也保障了了二手机械的使用性能。

在湖南湘潭市谭勇先生创办了中国二手泵车联盟,谭总号召了多位泵车维修达人,开展二手泵车再制造业务,经过再制造的泵车据说可以达到出厂标准,但价格非常低廉。维修保养能力的扩散,客观上增长了二手机械的使用寿命,也为二手机交易带来了便利条件。

4. 产业变革导致资产变动

建筑行业的上市公司较多,尤其是上市国企,以前为了保障施工质量和进度,自行购买工程机械,现在这些机械一部分已经陈旧,使用效能不高。并且国企机械由于体制的制约很难自由进入租赁市场提升运营效率,因此国企工程机械的综合使用成本可能会略高于市场租赁成本。国有企业的瘦身运动,处理部分二手机会增加二手机市场的库存供给量。

专业的机械租赁公司兴起加快了机械的流动效率,曾经的工程机械零按揭政策极大刺激了工程机械的购买欲望,一些租赁企业为了保持自己的江湖地位,在厂商的怂恿或者同行的竞争压力下被迫采购超过实际需求的机械数量,机械品牌商的员工以及租赁企业的业务员按耐不住那颗焦躁的心,也按揭购买了机械加入经营性租赁的队伍。资本的力量快速增加了新机销售的规模,同时也加快了中国工程机械经营性租赁的市场进程。一些过度膨胀的经营者没有控制好风险,在大量购机后资金链发生断裂,导致无法及时归还按揭款进而倒闭,这种企业的二手机流入到其它中小规模的租赁企业,形成了二手机交易。

二、二手机交易的未来的发展趋势:

1 二手机交易的利润将会下滑,(存量减少,竞争加剧,利润下滑)

二手机的交易未来将会出现量价齐跌的趋势,尤其是二手机械的交易利润下滑速度将会加快。由于二手机的存量随着新机销售的减少而减少,另外一方面二手机经纪人数量的快速增加,以及铁甲二手机、998、吊车之家、租乐等互联网公司加入二手机交易的竞争,信息透明化程度将会进一步增强,二手机交易的利润下滑也将是一种客观的趋势。

从统计表可以,2014年和2015年新机销售下滑严重,导致可以用于二手机的交易机械存量也在减少。由于新机销售增速严重衰退,未来留给二手机交易的存量商业机会将会减少。

2 二手机向国外输出的趋势加强(环保的压力以及一带一路的海外项目落地)

随着国家对环保越来越重视,国二排放标准的工程机械,将难以年审过户,尤其是吊机、泵车、泥头车等可在路面行驶工程机械车辆。虽然给无法过户的车辆套个假车牌继续上路干活也是业内的惯例,但只要我党认真起来,什么把戏都是浮云,国二排放标准的车辆最后还是会退出市场。随着一带一路建设项目的落地,中国淘汰的环保超标车辆流向诸如缅甸、老挝等第三世界国家成为一种趋势。

产业发展总是有机会,新机销售、二手机交易、经营性租赁业务的发展三者之间发展有着密切的关联,思考二手机火热背后最原始的声音,有可能让从业同仁更容易面对市场机遇和挑战。

在各主要区域经济体中,对欧盟、韩国、印度出口额增长。对美国、中国香港、日本、东盟、俄罗斯和非洲拉美出口额下降。对欧盟的出口额超过美国,欧盟和美国在我国工程机械产品出口市场中位次互换。同时出口东盟超过出口非洲拉美,两大区域市场位次互换,东盟成为我国工程机械第一大市场。

整机产品主要出口到欧、美、日、韩以外的国家,而美、日、韩成为我国工程机械零部件的主要市场,其零部件出口额占出口总额较大比重。此外澳大利亚、印度零部件比重也较高,分别为42.1%、37.6%。

挖掘机产品主要出口到泰国和菲律宾,其后是美国、印度;装载机主要出口到土耳其、俄罗斯、菲律宾、沙特、越南和印尼;推土机主要出口到俄罗斯和菲律宾;压路机主要出口到美国、泰国、印尼和菲律宾;工程起重机主要出口到越南、委内瑞拉、新加坡、印尼、印度和菲律宾;塔式起重机主要销往韩国、越南和马来西亚;叉车主要是美国、澳大利亚、泰国、韩国和土耳其;混凝土机械主要到越南、菲律宾和印尼;隧道掘进机主要出口到新加坡。

国内市场利好消息

近年来,国内外市场不断变化、国内市场成本上升、订单减少且利润率较低,许多工程机械企业面临着转型升级的严峻考验。中国机械工业联合会数据显示,机械行业的利润年增长率从2010年的55.6%降低到2013年的15.6%。

上半年基建投资规划密集出台,投资利好频出。对于工程机械而言,工程机械企业静待利好来袭的同时,更在积极转型,调模式促升级,以期在后续的基建热潮中获取发展与生存的空间。

铁路方面,“十三五”时期将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设,5年新增铁路3万公里、其中高速铁路1.1万公里,预计“十三五”末,全国铁路营业总里程达到15万公里。

公路方面,“十三五”时期将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程,五年新增公路43万公里、新建改建高速公路通车里程3万公里,预计“十三五”末,全国公路总里程超过500万公里,其中高速公路总里程达到15万公里。

水运方面,“十三五”时期将加快建设海洋强国,打造长江黄金水道,推进港口转型升级。5年新增沿海港口深水泊位500个,预计2020年达到2610个。5年新增和改善航道里程4500公里,规划的1.9万公里内河高等级航道基本建成。

民航方面,“十三五”时期将进一步完善机场布局体系,扩大覆盖范围,优化网络结构,构建国家综合机场体系。5年新增机场50个以上,预计2020年全国民用运输机场总数超过260个。未来在国内工程机械行业市场仍然充满机会。

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