二手日立70挖掘机

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日立ZX70系列（在国内通常指代现款ZX70-6G或上一代ZX70-5A，属于7吨级履带式液压挖掘机）是日立建机在中国市场销售的主力小挖机型。它以皮实耐用、动作协调速度快、燃油经济性好著称，是市政工程、园林绿化、新农村建设以及租赁市场的热门选择。

以下是基于现款主力车型（参考ZX70-6G及经典ZX70-5A）的详细介绍：

日立70最核心的竞争力在于其发动机与液压系统的匹配。

发动机配置：
- 品牌型号： 通常搭载洋马（YANMAR）4TNV98 或 五十铃（ISUZU） 原装进口发动机。目前-6G系列多为洋马发动机。
- 额定功率： 约 40.5 kW - 42.4 kW（约 55-57.6 马力）。
- 技术特点： 采用机械式燃油喷射系统或高压共轨电喷系统（视排放标准，国四机型普遍采用电控高压共轨）。
- 排放标准： 现款为国四排放，增加了后处理系统（废气再循环+柴油颗粒捕捉器），无需使用尿素，降低了用户的运维复杂度。
- 燃油经济性： 这机子被市场称为“省油王”，相比同吨位欧美系或部分国产车，油耗控制得非常出色，适合台班作业。
液压系统：
- 系统类型： 独立回转的3泵液压系统。
- 技术亮点： 这是日立70动作快且协调的秘密。它将回转液压回路与斗杆、铲斗、动臂的回路独立开来，实现了推土板、回转、前端工作装置的复合动作非常流畅，不相互干扰。
- 核心泵阀： 通常采用液压泵、多路阀、行走马达、回转马达等核心部件，可靠性极高。

日立70属于标准的短尾或无尾（视具体细分型号）机型，擅长在狭窄空间作业。

整机工作重量： 约 6,500 - 7,000 kg（根据配置略有浮动）。
标配铲斗容量： 0.33 m³（斗容较大，装车效率高）。
整机尺寸（运输状态）：
- 总长：约 6,080 mm
- 总宽：约 2,260 mm
- 总高：约 2,630 mm
挖掘性能：
- 最大挖掘深度： 约 4,100 - 4,170 mm
- 最大挖掘半径： 约 6,320 mm
- 最大卸载高度： 约 5,300 mm
- 铲斗挖掘力： 约 55 kN（ISO标准）
结构件：
- 大小臂： 采用强化钢板焊接，关键受力部位铸钢件加固，非常耐造。
- X型下车架： 强度高，能有效抵抗重载和冲击带来的变形。
- 履带板： 通常标配450mm宽的钢履带，接地比压小，通过性好。

视野： 前窗玻璃面积大，右侧和顶部也有良好的视野，标配后视镜。
操作手感：
- 液压先导操控手柄： 手感轻，行程精准，哪怕是新手也能很快适应。
- 动作特点： 日立调校的复合动作逻辑非常成熟，整平作业时动臂不点头，回转停车没有明显顿挫感。
驾驶室配置：
- 减震： 配备硅油或弹簧减震的多向可调悬浮座椅。
- 空调： 制冷效果优秀的自动空调。
- 噪音： 整机密封性好，驾驶室耳旁噪音通常控制在70分贝左右。
- 显示器： 彩屏多功能显示器，可查看油耗、保养信息、故障代码等。

日立70的设计充分考虑了机主自己动手保养的便利性，这一点在机主口碑中很好。

优点总结：

客观存在的不足：

行走没劲/速度慢： 相比它的工作装置速度，它的行走速度偏慢，爬坡或拖车时感觉明显不如一些国产机凶猛。这是为省油和液压匹配做的取舍。
价格偏高： 新机价格通常比同吨位国产主流品牌贵不少。
大小臂偏“软”： 虽然结构强度够，但日立70的大臂板材相对较薄，在重载破碎或极度暴力侧向操作下，大臂侧板容易出现开焊或轻微变形，不如卡特等品牌看着厚实。（注意：这里说的“软”是相对而言，正常工况完全没问题）。