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二手小松360-8挖掘机

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二手小松360-8挖掘机

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这是一份关于小松 PC360-8 液压挖掘机的详细介绍。

小松 PC360-8 是一款 36吨级的大型液压挖掘机，属于小松第八代机型（-8系列），在国内乃至全球市场上都拥有极高的保有量和口碑。它以皮实耐用、液压系统协调性好、油耗经济著称，是矿山剥离、大型基建、石方工程的经典机型。

以下是关于它的详细解析：

一、核心定位与代际背景

机型定位： 矿山型/重型土石方挖掘机。
- 它比标准的 35吨级挖掘机（如 PC350）结构件更强，专门应对恶劣工况。
- 它是小松-8系列中技术成熟度极高的一款，也是后来电喷机型向-11等国四机型过渡的经典之作。
发动机特点： 搭载小松自主研发的高压共轨电喷发动机，这在当时是区别于直喷机的重大技术升级。
市场别名： 常被称为“机王”、“矿山先锋”。

二、详细技术参数（参考值）

项目	参数
工作重量	约 33,000 - 35,500 kg （取决于配置）
标准斗容	1.6 m³ （岩石斗通常配 1.4 - 1.6 m³）
发动机型号	小松 SAA6D114E-3 （早期） / SAA6D114E-5 （后期）
发动机型式	6缸直列、水冷、四冲程、高压共轨直喷、涡轮增压中冷
额定功率	184 kW / 1950 rpm （约 250 马力）
最大挖掘深度	约 7,380 mm
最大挖掘半径	约 11,100 mm
最大卸载高度	约 7,170 mm
尾部回转半径	约 3,490 mm
燃油箱容量	605 L

三、关键技术与核心配置

1. 动力系统：高压共轨发动机

这是该机型最大的技术标签。

技术亮点：
- 高压共轨燃油喷射： 相比传统的直喷发动机，燃油雾化更好，燃烧更充分。
- 动力模式调节： 具备 Heavy（重载）、Economy（经济）、Light（轻载）、Idle（怠速）多种模式，驾驶员可根据工况实时调整，省油效果明显。
- EGR废气再循环： 降低了氮氧化物排放，满足当时的环保法规。
缺点/注意事项： 高压共轨系统对柴油品质要求较高。如果使用含硫量高或杂质多的“私油”，容易导致喷油嘴堵塞、损坏高压油泵，维修成本不菲。

2. 液压系统：CLSS闭式中心负荷感应系统

这是小松挖掘机动作“柔和且有力”的核心所在。

系统特点：
- 变量柱塞泵： 液压油流量根据操纵杆的行程（驾驶员意图）和负载大小进行精确控制，无多余流量损失，降低了油耗。
- 复合动作出色： 在矿山甩方、装车工况下，动臂提升、斗杆挖掘、回转这三个动作可以高度协调同步，速度非常快。
- 大臂保持阀： 防止大臂自然下沉，安全性高。

3. 结构件：矿山级强化

底盘： 加长加宽的履带接地长度（X型车架），配备双边支撑托链轮和全尺寸护轨器。
工作装置： 大臂和斗杆采用厚钢板铸造，关键受力点经过加固，非常适合安装破碎锤或进行大负荷挖掘。
铲斗： 标配重型岩石斗，底部和侧刃加装了耐磨板。

4. 驾驶室与安全

ROPS/FOPS： 具备翻滚和落物保护结构的驾驶室。
减震系统： 驾驶室采用硅油减震器连接车架，长时间作业振动小。
大型彩色液晶监控面板： 小松称之为“大型TFT液晶监视器”，可以清晰显示油耗、保养周期、水温、液压油温、工作模式等。
视野： 右侧窗和后方视野通过流线型机罩设计得到优化，标配后视摄像头（部分批次或配置）。

四、 PC360-8 的优缺点深度剖析

优点（为什么它能成为经典）

皮实耐操，可靠性极高： 只要保养到位，发动机和液压泵大修周期很长，很多用户开到两三万小时无大修。
油耗经济： 相比同吨位的卡特彼勒 336D，PC360-8 的台班油耗通常更低，在油价敏感时期优势显著。
动作协调柔和： 即使是新手驾驶员，也能很快适应它的液压响应，装车平顺性好，甩方效率高。
保值率惊人： 在二手工程机械市场，PC360-8 是硬通货，成交价一直坚挺。
配件好找： 保有量巨大，原厂件、副厂件、拆车件市场供应极其丰富。

缺点（用户反馈的常见问题）

对油品挑剔（电喷通病）： 柴油含水或杂质超标，极易损坏喷油嘴，维修费用较高。
发动机高温问题（部分工况）： 在长时间超负荷或水箱外部堵塞（灰尘大）时，有水温偏高的现象，需要勤清理散热器。
旋转马达通病（前期批次）： 部分早期机器使用一定年限后，回转马达的立轴油封容易漏油或出现打齿现象。
大臂根部断裂风险： 常见于长期安装破碎锤且不规范操作（如斜打、悬空大臂作业）的机器，大臂根部焊缝可能出现裂纹。
速度相对“温柔”： 相比于卡特彼勒 336D 那种直接粗暴的打锤力度和单动作速度，小松的风格偏“线性”，有些喜欢“暴力”感的驾驶员会觉得它稍显温柔。

五、小松-8系列常见的版本区分

在购买二手 PC360-8 时，需要留意不同年份的细微差别：

早期版： 发动机多为 SAA6D114E-3，使用传统的干式空气滤芯。
后期版（及-8M0）： 发动机升级为 SAA6D114E-5，增加了油水分离器的过滤精度，部分改进了液压管路布局。后期推出了 PC360-8M0（俗称“杠八点零”），M0 系列在结构件上进一步强化，电脑板程序也有优化，油耗控制更精准。

六、总结与机主心得

小松 PC360-8 是一台均衡性达到顶峰的挖机。它没有绝对最高的单杠力气，也没有绝对最快的单动作，但是它的复合动作速度、低故障率和燃油经济性的结合，让它成为了矿山老板们心中的回本利器。

一句话概括： 如果你需要一台打锤不多、主要装车甩方的 36 吨级挖掘机，它属于教科书级别的选择；如果主要用来打大锤，建议加强大臂检查并使用专用破碎锤模式。

小松360-8

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小松360-8

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