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二手卡特950H装载机

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二手卡特950H装载机

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卡特彼勒 950H 装载机是卡特彼勒H系列装载机中的明星中型机型。虽然该机型现已停产，被后续的M系列（如950M）取代，但在二手市场和仍在服役的老设备中，950H依然以皮实耐用、液压强劲、视野极佳著称。

以下是关于卡特950H装载机的详细介绍，涵盖其核心参数、技术特点及常见评价：

一、机型定位与背景

生产年份：约2004年-2011年（具体视全球不同市场而定，后续由950K/950M迭代）。
定位：中型轮式装载机。
典型应用：市政工程、砂石料场、港口码头装卸、农业物料处理、轻度矿山辅助作业。
操作重量：通常在 18.5吨 - 19.5吨 之间（取决于配置，如是否加装配重、斗型等）。

二、核心部件与技术参数

1. 发动机

这是950H备受好评的核心原因之一，搭载的是卡特彼勒自家的王牌发动机：

型号：Cat C7 ACERT 电控柴油发动机（部分早期版本可能为3176C或C7，但950H主流为C7 ACERT技术）。
净功率：约 147 kW（197 hp） @ 2200 rpm。
最大扭矩：约 1050 N·m @ 1400 rpm。
排量：7.2升，直列6缸。
特点：
- ACERT技术：满足当时EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA排放标准。
- 低扭强劲：液压系统和传动系统匹配极佳，重载挖料时不容易熄火。
- 寿命长：如果保养得当，这台发动机大修周期通常可超过1.5万-2万小时。

2. 传动系统

变速箱：Cat 行星式动力换挡变速箱。
档位：前4后4。
最高车速：约 37 km/h。
驱动桥：重型前后桥，标配开放式差速器，可选装限滑差速器（LSD）或自动差速锁。
传动特点：
- 集成式发动机控制系统：通过油门踏板控制变速箱降档，实现单踏板模式，松油门即减速，适合V型装载循环。
- Ride Control（行驶平稳控制系统）：可选装，作为装载机“减震器”，减少满载行驶时的物料洒落，提升高速行驶舒适性。

3. 液压系统

系统类型：负荷传感液压系统，变量柱塞泵。
系统压力：工作装置约 27.5 - 28 MPa。
举升时间：约 5.5 - 6.0秒（铲斗装满举升）。
下降时间：约 3.5秒。
液压总流量：高流量设计，保证了复合动作的流畅性。
特点：卡特950H的液压速度快且沉稳，不像某些日系车那样轻飘飘，也不像一些国产老车那样生硬。先导手柄手感厚重，微动性好。

4. 铲斗与工作装置

标准斗容：2.7 - 3.5 m³（通用装松散物料约3.1方，岩石斗约2.7-2.9方）。
卸载高度：在标准臂配置下，最大卸载高度约 2.85米 - 2.95米。
Z型连杆（Z-Bar）：
- 这是卡特装载机的传统强项，提供了极强的挖掘力和铲入力。
- 掘起力：通常可达 16,000 kgf 以上，在同类机型中属于第一梯队。

三、结构件与底盘

车架：前后车架均经过有限元分析设计，关键受力点采用铸钢件，极其抗扭。卡特车架的焊缝和板材厚度在行业里有口皆碑。
铰接点：上下铰接点采用锥形滚子轴承，大修周期长，转向稳定。
驾驶室：
- 视野：950H采用了当时先进的“Command View”驾驶室，大玻璃面积，后机罩下沉式设计，后视野极佳。
- 噪音：驾驶室内噪音控制在 72分贝左右，相对安静。
- 空调：制冷效果极强，适合高温、多尘环境。

四、维护保养便利性

卡特H系列在设计上非常注重维修便捷性：

倾斜式驾驶室/散热器：散热器可向后倾斜打开，方便清理堵塞物，是当时的设计亮点。
集中润滑点：传动轴和铰接点黄油嘴集中在车架侧边。
生态排放口：机油、液压油排放口设计为快速接头，方便接软管，减少洒漏。
监控系统：EMS（电子监控系统）提供三级报警，能实时监控机油压力、冷却液温度、进气温度等。

五、常见故障与槽点

虽然950H很耐用，但作为老机型，有几个常见问题需要注意：

C7发动机的HEUI泵：这是C7发动机比较敏感的地方，如果机油品质不好或长期不换机油，高压共轨（HEUI）喷油系统的执行器容易损坏，导致启动困难或功率不足。
变速箱控制电磁阀：随着年限增长，变速箱上的比例电磁阀可能出现卡滞，导致换挡冲击或某个档位缺失。
大小臂开裂隐患：对于长期在采石场做重负荷下叉式作业（如撬石头）的950H，大臂根部存在应力集中点，需要定期检查焊缝。
油耗：相比现在采用电控高压共轨的新机型，C7 ACERT发动机并不算省油，重载工况油耗通常在 14-18升/小时。

六、市场评价与总结

优点：

残值高：二手机保值率吊打多数同类国产品牌。
底盘扎实：只要不翻车、不撞车，车架几乎不会出问题。
操作手感：液压与发动机匹配度极高，是许多老司机眼中的“经典手感”。

购买二手950H的建议：如果你考虑入手一台二手950H，建议重点检查以下几点：

冷热车启动是否顺畅（判断HEUI系统状态）。
变速箱是否每个档位都清晰无打滑。
大臂根部及转斗油缸支座有无补漆或焊痕。

总的来说，卡特950H是一台技术成熟、可靠耐用的经典机，只要保养跟得上，它依然是一台能干重活的利器。

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